Historia de Flybe

	Todo comenzó en 1979, cuando se fundó Jersey European Airways, tras la desaparición de los servicios regionales de Intra Airways, radicada en Jersey. En noviembre de 1983 la empresa fue absorbida por el grupo Walkersteel, empresa matriz de Spacegrand, la compañía aérea charter radicada en Blackpool.
	Jersey European Airways y Spacegrand comenzaron a operarse inicialmente por separado, hasta 1985, años en que se fusionalron y Exeter se convirtió en sede de la compañía aérea y base de los Servicios Técnicos. El éxito y el crecimiento continuaron en los años 90, con la adquisición de seis Fokker F27 adicionales y el aumento del número de pasajeros. En 1990 se lanzó una nueva imagen, incluyendo una nueva insignia y uniformes nuevos.
	Jersey European Airways consiguió su primera ruta a Londres en 1991, desde Guernsey a Londres Gatwick y, poco después, entró en funcionamiento la ruta de Jersey a Londres Gatwick. En 1993, se introdujeron tres reactores British Aerospace 146 Whisper para realizar las rutas de Londres a Belfast City y las Channel Islands. Tuvieron tanto éxtio, que posteriormente, el año que se inició la ruta de Belfast City a Birmingham se adquirió un cuarto reactor.
	En 1993 se presentó el servicio de Clase Business y Jersey European Airways se convirtió en la primera compañía aérea doméstica con dos clases. El sector comenzó a reconocer a Jersey European Airways como una compañia aérea regional importante cuando gono el premio de 'Mejor compañía aérea regional del Reino Unido’ en 1993 y 1994 en los premios de Viaje y Turismo de Irlanda del Norte. El mantenimiento de los reactoresse trasladó a Exeter en 1994, lo que amplió el ámbito de servicios a clientes de terceros.
	En 1994 y 1995 se unieron más reactores BAe 146 a la flota, y el número de reactores se elevó a siete. Se abrieron tres nuevas salas de espera Business en Belfast City, Jersey y Guernsey y se presentó el innovador programa de viajeros frecuentes "Ticket to Freedom" para recompensar la fidelidad de los clientes de empresas. La asociación de franquicia con Air France continuó ampliándose en 1997 para incluir la ruta Birmingham International-París Charles de Gaulle y Glasgow, par la que se adquirieron 3 aviones BAe 146 más.
	En el nuevo milenio se conoció el anuncio de la compañía aérea de un nuevo nombre de marca a principios de mayo; British European. El nuevo nombre de marca reflejaba la verdadera envergadura y ámbito de la que ya se había convertido en la tercera compañía aérea regular más grande del Reino Unido.
	En julio de 2002, fuimos testigos del comienzo de un nuevo principio para la compañía aérea; British European se vio obligada a modificar drásticametne su modelo empresarial para sobrevivir a la nueva era de viajes de bajos coste altamente competitiva y agresiva. Así nación Flybe y, con ella, una marca moderna y brillante y algunos cambios en las políticas comerciales, operativas y de flota que habíuan de transformar la compañía aérea.

Trayectoria de Flybe
1979 - Compañía aérea fundada como Jersey European
1983 - Compañía aérea absorbida por el Walkersteel Group
1990 - Cambio de imagen de la compañía con una nueva insignia y nuevos uniformes
1991 - Jersey European consiguió su primera ruta a Londres, desde Guernsey a Londres Gatwick
1993 - Presentación del servicio clase Business, que convirtió a Jersey European en la primera compañía aérea doméstica con dos clases de servicio
1993/4 - Jersey European es reconocida como una compañía aérea regional importante tras ganar el premio a la ‘Mejor compañía aérea regional del Reino Unido’ de los premios de Viaje y Turismo de Irlanda del Norte
1994 - El mantenimiento de reactores se traslada a Exeter
1995 - Presentación del innovador programa de viajeros frecuentes 'Ticket to Freedom’
1996 - Presentación de las primeras rutas de franquicia en asociación con Air France de Londres Heathrow a Toulouse y Lyons
1999 - Londres City se establece como nueva base de servicios para Dublín y Edimburgo
2000 - Jersey European se convierte en British European
2002 - British European se convierte en Flybe.
2003 - Flybe es votada como la ‘Compañía Aérea de Bajo Coste del Reino Unido más recomendad' por Holiday Which? Magazine
2004 - Flybe entra en el mercado francés con el lanzamiento de nuevas rutas a destinos de sol y esquí y anuncia un récord de ganancias semestral de 14 millones de libras esterlinas
2005 - Flybe firma un acuerdo con Bombardier Aerospace para la adquisición de 20 Q400-78 y la compañía aérea añade los aeropuertos de Liverpool John Lennon y Norwich International a sus bases de operaciones domésticas